ეხება ლითონის გარსით დიდი ზომის ქანდაკების ჩამოსხმის ტექნოლოგიას

გაფართოების დეფექტები, როგორიცაა scab ან fin, ძირითადად შეისწავლიან შემკვრელის შინაარსისა და თვისებების თვალსაზრისით.

ამ ნაშრომში, ნაცრისფერი თუჯის ეს დეფექტები ავტომობილებისთვის გამოიკვლია მწვანე ქვიშის ფორმებით და ჭურვის ფორმებით, განსაკუთრებით სილიციუმის ქვიშაში ფელდსპარების შემცველობის თვალსაზრისით. ჩამოსხმის ქვიშის ცხელი სიმტკიცე გაიზარდა სილიციუმის ქვიშაში ფელდსპარტის შემცველობის გაზრდით. ცხელი სიმკვრივის ეს ზრდა გამოწვეული იყო ფელდსპარტის მარცვლების სინთეზით. ეს ეფექტური იყო მწვანე ქვიშის ფორმებსა და ჭურვებში. იქ, სადაც ლითონის შეღწევა და დაფარვა ჩნდება გარსის ბირთვების ზედაპირზე, რომლებიც გარშემორტყმულია მძიმე მეტალის მონაკვეთებით, ფელდსპარების დამატებებმა განკურნება პრობლემა უმეტეს შემთხვევაში.

მაგალითად, სილიციუმის ქვიშას 11% -იანი ფელდსპარტის დამატება ჭურჭლის ბირთვების ზედაპირებზე ამცირებს ქერცლებს, რომლებიც გამოყენებული იყო გადაცემის შემთხვევებისთვის (წონა დაახლოებით 25 კგ). წყლის პიჯაკის ბირთვების შემთხვევაში ცილინდრების თავებისა და დიზელის ძრავის ბლოკებისთვის საჭირო იყო 11-37% -ის დამატება, სადაც ადგილი ჰქონდა ყველაზე მწვავე გარჩევას და შეღწევას. როდესაც ამ ჩამოსხმას ძალიან მცირე ხვრელები ჰქონდა ბირთვი ქვიშის გასაქრობად, საჭიროა არ დაემატოს ფელდსპარტის 27% -ზე მეტი, რადგან ქურთუკის ბირთვები ნაკლებად იშლება ფელდსპატის შერწყმით გამოწვეული ძოვების შედეგად.

ეხება ლითონის გარსით დიდი ზომის ქანდაკების ჩამოსხმის ტექნოლოგიას. იგი იყენებს გაყოფილი ჩამოსხმის უკანა ჩამოსხმის პროცესს ქვიშის ჩამოსხმის მეთოდით. შემავსებლის ფენა, რომლის სისქე იდენტურია ჩამოსხმის კედლისა, იფინება მისი პროფილის ქვიშის ფორმის შიდა ღრუს ზედაპირზე, შემდეგ მისი ბირთვი შეიძლება გაკეთდეს პირდაპირ შიდა ღრუში, შემდეგ კი შემავსებელი ამოიღონ, ისე რომ შეუძლია დახურვისა და ჩამოსხმის პროცესები. აღნიშნული გამოგონება არის მარტივი ჩამოსხმის პროცესში, დაბალი წარმოების ღირებულებით და არ საჭიროებს ძირითადი ყუთის დამზადებას. ნათქვამი ქანდაკება შეიძლება ერთხელ ჩამოსხმულიყო, ხოლო მისი ზედაპირის ხარისხი კარგია, ფორმა მართლაც ასეა